На крају прања, дрхтим, нећу разумети од чега…

Прање се завршава центрифугом. Многе старе машине у овој фази рада поскакују и звецкају када се, на пример, веш сруши у квржицу. Али савремени модели користе технологију која помаже да се то избегне. О њима не говоре само представници највећих фирми-произвођача машина за прање веша.

Машина мора бити са мозгом!

Владимир Рогков, „Атланта“: „у овом питању је главна ствар „мозак“ машине … “ данас скоро све машине њихови електронски модули одређују равномерност расподеле веша по површини бубња и, у зависности од нивоа неравнотеже, предузимају потребан број покушаја постављања веша, постижући малу неравнотежу. На крају, модули бирају максималне обртаје центрифуге: што је већа неравнотежа, нижа је брзина центрифуге.

Дмитриј Сердитов, „БСХ“: „све модерне машине су опремљене функцијом контроле и сузбијања неравнотеже током центрифуге“.

Машина за прање веша није „добар коњ“ и не би требало да галопира! У стандардном случају, неравнотежа се одређује неправилношћу ротације бубња помоћу тахометра. Сиеменс напредне машине за прање веша имају аутоматизацију стабилизације са 3Д сензором.

Систем који се састоји од сензора и микропроцесора прецизно одређује положај резервоара, а самим тим и бубањ са натовареним платном у односу на кућиште.

Време одређивања неравнотеже се значајно смањује, бука и вибрације се смањују, животни век машине се повећава. Идентификујући неравнотежу, машина предузима кораке да је реши.

Јевгенија Суздалева, Мабе: „прекомерна вибрација не само да ствара неугодну буку, већ и неповољно утиче на животни век машине“.

На нивоу домаћинства, приликом полагања веша како би се створила исправна равнотежа у свакој тачки бубња, како би се избегла неправилна дистрибуција веша, може се саветовати да се не прелази максимално оптерећење, а са малим оптерећењем-да се смањи брзина центрифуге.

Машине опремљене функцијом контроле равнотеже аутоматски контролишу балансирање бубња током центрифуге. Таква машина изводи неколико спорих покрета бубња уназад, одмотавајући веш и равномерно га распоређујући.

Ако се неравнотежа настави, машина врши центрифугу на најнижим обртајима или уопште не гура. Инжењери Мабе у Шпанији развили су иновативни систем а.B.S. Напредни систем равнотеже са електронским регулатором за равномерну расподелу одеће унутар бубња током циклуса центрифуге.

Правила инсталације и преузимања

Кирил Бурмистров, АРДО: „пре свега, нема потребе да оптерећујете превише веша и треба да поравнате машину на хоризонталној равни“.

Ако је машина за прање дизајнирана за оптерећење од 5 кг, онда не покушавајте да убаците 7 кг тамо само зато што се уклапа. Такође не треба заборавити да за сваку врсту тканине постоји ограничење оптерећења. За памук је обично већи, за синтетику-мање, за вуну – и потпуно минималан.

Сви бројеви су наведени у упутствима, а ако се претходно упознате са њим, можете избећи већину проблема са употребом машине за прање веша.

Не бих рекао да све старе машине за прање веша поскакују и звецкају. У половини случајева долази до вишка вибрација јер машина није поравната у хоризонталној равни, а за то постоје подесиве ноге.

Главна технологија за избегавање нежељене буке и вибрација је аутоматско балансирање. Наше машине за прање веша равномерно распоређују веш, што вам омогућава да се решите нежељених ефеката.

Анастасија Година, Вестел: „потребно је правилно инсталирати машину за прање веша, која се налази само на тврдом поду, т. е. изложите га на нивоу и чврсто причврстите ноге матицама“.

Не можете ставити машину на глатку плочицу: ставите танку, али тврду гумену простирку испод ње, иначе ће машина „побећи“приликом центрифуге.

Системи за контролу неравнотеже не служе само за смањење буке и вибрација машине за прање веша током центрифуге, већ и за побољшање поузданости рада. Безбедност је на првом месту.

Најчешће коришћена технологија за откривање неравнотеже је посебан софтвер, од новитета се користе 3Д сензори, активни системи за контролу неуравнотежености, као што су електромагнетни пригушивачи.

Алина Мишкина, Цанди: „да би се избегао проблем неравнотеже, потребно је поштовати само неколико једноставних правила: опрати постељину одвојено од осталог јер су обично прекривачи и јастучнице „кривци“ за неравномерну расподелу веша, не прекорачити дозвољени терет и опрати“ тешке „тканине одвојено“.

Поред тога, електроника вам омогућава да пратите како се постељина дистрибуира у бубњу.

Ако се веш сруши и постоји ризик од смањења ефикасности прања, машина ће направити неколико спорих обртаја бубња, покушавајући равномерније распоредити веш.

И тачно је речено о ногама: компанија Цанди учинила је све четири ноге својих машина за прање веша подесивим.

Иван Лаврентјев, Ханса: „наши модели користе технологију за причвршћивање кућишта машине на три амортизера у ове сврхе“.

Као што је познато из закона физике, било који предмет ће боље пронаћи равнотежу на три тачке ослонца него на две или четири.

Компетентна Дистрибуција противтеже и, наравно, електроника која прати појаву вибрација помоћи ће у решавању проблема.

Посебан дизајн смањује вибрације

Александар Ужгинцев, Миеле: „у машинама за прање веша Миеле задатак смањења вибрација током центрифуге решава се због многих карактеристика дизајна“.

Противтежа резервоара направљена је од ливеног гвожђа, неће се истрошити на тачкама причвршћивања са резервоаром и нема зазора за разлику од бетонских конструкција.

Сама машина је прилично тешка око 100 кг, тако да је вероватноћа њеног неуравнотежености значајно смањена. Резервоар има поуздане амортизере исти стоје на професионалним Миеле машинама мале класе .

Ако се активира сензор неравнотеже, машина покушава да редистрибуира веш у резервоару. Покушај ће се поновити највише три пута, а ако не успе, центрифуга ће се наставити при мањим брзинама.

Захваљујући индукционом мотору, потребна брзина центрифуге може се постићи готово тренутно. Машина са посебним покретом бубња оптимално дистрибуира веш, затим тренутни скуп брзине, а затим се центрифугалном силом држи у положају.

Иеонбин Лим, Даевоо Елецтроницс: „интелигентни директни погон драматично смањује вибрације и буку од окретања бубња чак и када се пуно веша убаци у машину за прање веша“.

Машине за прање веша Даевоо Елецтроницс користе посебан „интелигентни мотор са директним погоном“ који обезбеђује директан погон бубња. Истовремено се елиминишу додатне везе-ремен и ременица, који омогућавају пренос обртног момента са мотора на осовину бубња, односно ремен и ременица једноставно недостају у дизајну.

Тако се обртни момент из мотора преноси директно на осовину бубња. Са таквом кинематиком минимизиране су нежељене вибрације и бука.

И наравно, наше машине за прање веша имају сензоре неравнотеже: када се то догоди, често због опне, машина почиње да окреће бубањ у различитим правцима, покушавајући да равномерно рашири веш преко бубња. Ова функција штеди купце од нежељених последица повезаних са кваровима главних чворова и јединица машине за прање веша.