Секундарно тржиште аутомобила је веома атрактивно: међу аутомобилима „ван кабине“ можете пронаћи веома занимљиве опције – у одличном стању и много јефтиније од нових. А за оне који немају значајан износ, секундарна је једина прилика да добију аутомобил. Али куповина из руке је увек ризик, а већина купаца нема довољно знања да адекватно процени стање изабраног аутомобила. Ако не постоји начин да привучете аутомобилског стручњака за куповину, користите ове савете: они ће вам помоћи да избегнете проблеме и финансијске губитке.
Избегавајте салоне
Мали салони који продају половне аутомобиле ретко воде фер трговину. На пример, цене у њиховим огласима се готово никада не поклапају са стварним, а купцу који дође по повољну опцију може се наплатити додатни рачун „за декорацију“, „претпродају“ или „додатне опције“. То је трик: нико никада није хтео да прода аутомобил по наведеној цени, а нагодба је била да је купац понекад дошао издалека, видео аутомобил и неће имати ништа против да плати додатних 15-20 хиљада. Стога одаберите само приватне продавце или трговинске инове великих играча на тржишту аутомобила.
Испитајте документе
То може учинити чак и онима који не разумеју технички уређај аутомобила.
1. Погледајте ПТС оригинал или дупликат? Ако је други, а сам аутомобил млађи од три године, онда је вредно бити пажљив: постоји шанса да је аутомобил купљен на кредит и да је још увек у колатералу од банке.
2. Да ли се подаци стварног продавца подударају са подацима власника машине у ПТС-у? Колико поседује аутомобил по документима? Ако не траје дуго 1-3 месеца, онда је то највероватније овербоардер. Немојте одмах одустати од куповине, постоје и добри аутомобили, али има смисла трговати. Ако продавац даје уступке, онда је пред вама највероватније аутомобил са техничким или правним проблемима и жели да га брзо прода из руке. Ретко се снижава цена добрих аутомобила. 3. Напишите ВИН аутомобила из ПТС-а и тестирајте га на ГИБДД-у. На ресурсу су доступне информације о историји регистрације, учешћу у несрећи, тражењу и ограничењима активности регистрације. Да ли се подаци из полицијских база података подударају са записима у ПТС-у и причама власника? Поштени продавац неће задржати информације о несрећама и поправкама након њих.
Прегледајте возило
На шта прво треба обратити пажњу?
1. На километражи на бројачу километара. У просеку аутомобил годишње пређе између 6 и 15 хиљада километара, тако да шанса да се пронађе десетогодишњи аутомобил са дометом од 20 хиљада километара тежи нули. Најчешће продавци оправдавају такву недоследност чињеницом да је аутомобил „стајао у гаражи“ или „деда је путовао у земљу“, али највероватније иза атрактивне приче крије се банална увијена километража.
2. У складу са километражом и изгледом аутомобила. „Уморни“ аутомобил ће издати избрисане педале, пресвлаке управљача и седишта, наслоне за руке и заптивке врата-они се најбрже троше током активног рада. Ако је стање каросерије у овом случају добро, онда је можда испред вас бивши такси који је био обложен филмом и прешао неколико стотина хиљада километара, а затим је окренуо километражу и продао га као обичан аутомобил. Да ли треба да кажем да не вреди купити такав аутомобил?
3. Геометрија тела. Зазори каросерије морају бити уједначени и исте дебљине. Ако то није случај, вреди више питати продавца о хитној прошлости аутомобила. Тврди да „није бит, није обојен“? ОК, онда потражимо другу.
Обратите се професионалцима
Спољна инспекција и инспекција докумената из полицијских база позитивно су тестирани, а продавац изгледа сасвим адекватно? Дакле, време је да одете на сервис и предате аутомобил у руке квалификованог механичара. Без професионалне процене, куповина ће остати лутрија, али специјалиста ће моћи да предвиди будуће потешкоће са аутомобилом. Аутомобили са километражом практично не постоје без проблема – само је питање колико ће њихово решење бити скупо.
Преговарајте!
Према резултатима посете служби, можете се трговати! Ако је машина генерално добра, али захтева нека побољшања на пример, замена лежајева точкова или поправка издувног колектора разлог је за попуст. Генерално, адекватан продавац пристаје да смањи цену трошкова поправке. Неки продају аутомобил без надметања, али су спремни да уместо попуста дају аутомобил и комплет зимске / летње гуме или додатну опрему – попут ДВР-а. Ово је такође добар предлог, иначе ће гума и снимач морати да се купе.
Које аспекте треба разматрати при куповини аутомобила из руке и како пронаћи правог стручњака који може да помогне саветима и упутствима за ову врсту куповине?
Како би могли да помогнемо нашим читаоцима који желе да купе употребљени аутомобил, да ли можете да нам пружите неке корисне савете и смернице стручњака? Хвала!