...

Босцх Аналитицс: системи за помоћ возачу постају све популарнији сваке године

Системи за помоћ при паркирању, праћење трака и упозоравање возача да заспи за воланом само су део функционалности без које купци нових аутомобила више не желе. Популарност опремања аутомобила системима за помоћ возачу стално расте. Значајно је да су најчешће паметни паркинг као стандард опремљени аутомобили уопште нису премиум сегмент. Првенство овде заузимају компактни аутомобили и модели средње класе. О томе сведоче подаци које је Босцх анализирао о регистрацији нових путничких аутомобила.

20230317mst0365_rt24678x2632

„Све више купаца жели аутомобил који сам предвиђа даље кретање и помаже у маневрисању“, каже др Дирк Хоеисел, члан Управног одбора Босцх-а.

Без обзира да ли је у питању паркирање, помоћ при паркирању или камера за вожњу уназад, 55% недавно регистрованих компактних и средњих аутомобила у Немачкој стандардно је опремљено са најмање једним од ових система. У исто време, за премиум аутомобиле та цифра износи само око 25%. Све у свему, 45% нових аутомобила свих класа стандардно је опремљено неким помоћником за паркирање.

ЕУ планира да опрему аутомобила учини обавезним помоћницима за кочење у нужди

Анализа резултата студије спроведене у Немачкој показује да су системи помоћи при паркирању на врху листе жељене функционалности. Следе аутоматски системи кочења у случају нужде који помажу у спречавању судара или ублажавању његових ефеката ако је неизбежно. „Системи за помоћ возачу нису само сјајни уређаји који чине вожњу удобнијом. Они могу спасити живот“, каже Хоеисел.

osnawenie_novyh_avtomobilej_sistemami_pomowi_voditelyu_rus

Из тог разлога, Европска унија припрема законодавство којим се прописује обавезно опремање аутомобила системима кочења у нужди. Захваљујући овој иницијативи, очекује се да ће сви нови модели возила морати да буду опремљени системом аутоматског кочења без грешке почев од 2023. године. Светски форум за усклађивање прописа о возилима, који је део Европске економске комисије УН-а, израдио је оквирна правила за спровођење ове иницијативе. Форум препоручује будућу продају само путничких аутомобила са системом кочења у нужди у ЕУ и другим земљама. Помоћници за кочење у нужди могли би спасити хиљаде живота годишње у ЕУ, процјењује унце.

Од свих нових аутомобила регистрованих у Немачкој у 2023. години, 54% је било опремљено системом кочења у нужди, у поређењу са 38% у 2023. години. Процена статистике за нова регистрована возила у 2023. години такође је открила да поред система помоћи при паркирању и кочењу, још два система добијају на популарности: упозорења возача да заспи за воланом и праћење траке. Скоро половина свих нових аутомобила може препознати умор возача, а више од једног од три аутомобила има најмање један систем за праћење трака.

Поред тога, нешто мање од четвртине аутомобила опремљено је АЦЦ адаптивним темпоматом , а 9% ново регистрованих аутомобила у Немачкој већ има делимично аутоматизован систем управљања саобраћајем у саобраћају. Ово помаже возачима да се опусте када ударе у загушење једноставним активирањем аутоматског праћења аутомобила испред. Такав систем такође контролише покретање и заустављање мотора, убрзање и кочење, кретање унутар траке.

osnawenie_novyh_avtomobilej_v_evrope_sistemami_pomowi_pri_parkovke_e_kstrennogo_tormozheniya_i_slezheniya_za_polosoj_dvizheniya_rus

Системи помоћи возачу постају све популарнији у Европи

Не само у Немачкој, купци аутомобила се све више ослањају на електронске асистенте који вожњу чине сигурнијом и практичнијом. Помоћници у паркирању и аутоматски системи кочења у нужди све се више користе и у другим европским земљама.

На пример, помоћници за паркирање су посебно популарни у Француској: опремљени су са 85% аутомобила-то је највиша стопа за такве системе. Заокруживање листе Италија са 44%. Што се тиче аутоматских система кочења у нужди, у Белгији и Немачкој њихов удео износи 54%, а у Холандији је такав систем опремљен са 45% нових аутомобила. Истовремено, удео аутомобила опремљених овим системом у Италији износи 30%, а у Русији само 6%.

Системи помоћи возачу прате сложене ситуације и помажу у избегавању несрећа или чак спашавању живота. Због тога Босцх наставља да развија све шири спектар система који побољшавају безбедност на путевима и олакшавају живот возачима.

Као део континуираног унапређења електронских асистената, Босцх такође гради техничку основу за аутоматизовану вожњу у будућности. Са овом експертизом, компанија је данас један од лидера у иновацијама у многим областима које су неопходне за аутоматизовану вожњу: радарски системи, вештачка интелигенција, електронска контрола кочница, погонски склоп и управљање.

dolya_osnaweniya_novyh_zaregistrirovannyh_v_2023_godu_legkovyh_avtomobilej_rus

Босцх је анализирао статистику регистрације возила за 2023. годину

Немачка Савезна управа за друмски саобраћај КБА известила је да је у 2023. години у земљи регистровано 3,44 милиона нових возила. Радећи са подацима које је пружила аналитичка компанија јато Динамицс, Босцх је тестирао који су системи помоћи возачу представљени у новим аутомобилима у Немачкој, Француској, Шпанији, Великој Британији, Италији, Белгији, Холандији и Русији. Босцх спроводи истраживање о коришћењу система помоћи возачу од 2013. године.

Оцените чланак
( Још нема оцена )
Милош Вучетић

Poštovanje! Moje ime je Милош Вучетић i ja sam iskusan konsultant u oblasti kućnih aparata. Sa godinama iskustva, želim da podelim korisna znanja i savete vezane za kućne aparate.

Кућни апарати. Телевизори. Рачунари. Фототехника. Прегледи и тестови. Како одабрати и купити.
Comments: 1
  1. Aleksandar Milić

    Kоји системи помоћи возачу су најпопуларнији и које предности они нуде? Како се ови системи развијају и шта се може очекивати у будућности? Колико су они доступни и ефикасни?

    Одговори
Додајте коментаре